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C.C anti-déflagrant à faible bruit de moteur externe du rotor BLDC de 14.4V 27mm*13mm sans brosse

Quantité de commande min : 500 Prix : Negotiated The Price
Détails d'emballage : 500pcs par carton ou comme demande Délai de livraison : 15-18 jours ouvrables
Conditions de paiement : T/T, D/A Capacité d'approvisionnement : 100000pcs par mois
Lieu d'origine: La Chine, Guangdong Nom de marque: SECORE
Certification: CE ROHS Numéro de modèle: BLS2713O

Détail Infomation

Vitesse T/MN: 13000-17000 ou adapté aux besoins du client Tension évaluée: 12-24v
Couple évalué: 55g.cm ou comme demande Type: Moteur externe de BLDC, moteur électrique sans brosse de C.C, moteur sans brosse de C.C
Application typique: vibration de massage, sèche-cheveux, rasoir électrique, dispositif médical etc. Courant continu: 0.4-0.85A
Number modèle: BLS2713O Dimension: ∮27*13 (millimètre)
Construction: aimant pernanent Efficacité: 85%
Surligner:

14.4V moteur externe du rotor BLDC

,

Moteur externe anti-déflagrant du rotor BLDC

,

moteur sans brosse de C.C 14.4V

Description de produit

14.4V Φ27mm*13mm a adapté le moteur aux besoins du client courant externe anti-déflagrant à faible bruit de balayeuse de BLDC

 

Paramètres :

 

Taille :  27.0mm* 13.0mm (diamètre * longueur)

Conducteur intégré

Longue durée : 10000hours mn.

Signal de retour de vitesse de FG

Choix de vitesse d'impulsion de PWM grand

Onde entretenue et CCW

Bas EMC

 

MODÈLE TENSION AUCUNE CHARGE À L'EFFICACITÉ MAXIMUM STALLE
OPÉRATION
GAMME
ÉVALUÉ VITESSE COURANT VITESSE COURANT COUPLE SORTIE COUPLE COURANT
r/min r/min g.cm W g.cm
BLS2713O-V1 8V-15V 12V 16772 0,191 13752 0,851 53,7 7,6 297,6 3,812
BLS2713O-V2 8V-26V 18V 17013 0,122 14126 0,583 55,5 8,2 323,3 2,823
BLS2713O-V3 8V-26V 24V 17534 0,093 14554 0,464 55,5 8,4 326,2 2,245

 

Arrêts de moteur
Arrêts Entrée-sortie Conditions Remarque
LA terre DANS La terre la terre (de fil noir)
Vcc DANS DC12V±10% alimentation d'énergie (de fil rouge)
FG VOH SORTIE Min4V à 5V 10KΩ tirent vers le haut (fil jaune) c'est la sortie de collecteur ouvert qui peut détecter la vitesse de rotation utilisant la sortie de FG selon le déphasage
Vol. Min0V Max0.6V
FG actuel 5mA maximum
Quantité d'impulsion de FG 12 impulsions/rond
PWM Tension d'entrée DANS 0~5V fil bleu
VIH Minute 2.0V Fonctionnement de moteur
VIL 0.6V maximum Arrêt de moteur
Fréquence de PWM Max50KHz Conseillez 15~25KHz
CW/CCW Tension d'entrée DANS 0~5V fil blanc
VIH Minute 2.0V CCW
VIL 0.6V maximum Onde entretenue

 

Parties d'application typique :

 

Machine-outil et équipement de forme physique

• Tournevis électrique, pinces hydrauliques électriques, ciseaux électriques

• Arme à feu de fasce, chaise de massage, tapis roulant

Appareils électroménagers et soin personnel

• Épurateur d'air, toilette futée, sèche-cheveux, bigoudi de cheveux, brosse à dents, vibration, machine de friction, broyeur de pied

• Mélangeur, balayeuse, laveur de vitres, petits appareils électroménagers etc.

Appareillage de bureau et dispositifs médicaux

• Imprimante, copieur, projecteur, défibreur, fax (coupeur de papier), périphérique d'ordinateur, prise de levage etc.

• Sphygmomanometer, machine de souffle, pompe de nettoyage, ventilateur médical, lit médical, instrument dentaire etc.

 

Quel est moteur d'outrunner ?

 

Un moteur sans brosse d'outrunner est un type de moteur sans brosse utilisé dans diverses applications, telles que des avions de RC, des bourdons, et des véhicules électriques. À la différence d'un moteur d'inrunner, qui a son rotor à l'intérieur du redresseur, un moteur d'outrunner a son rotor sur en dehors de du redresseur.

Le rotor du moteur d'outrunner se compose d'une série d'aimant permanent attachée à la surface externe d'une coquille cylindrique. Le redresseur est un noyau stationnaire avec une série de poteaux fil-enveloppés disposés en cercle autour du rotor. Quand un courant électrique traverse les bobines, il produit d'un champ magnétique qui agit l'un sur l'autre avec les aimants permanents sur le rotor, le faisant tourner.

Application : Des moteurs sans brosse d'Outrunner sont préférés dans beaucoup d'applications parce qu'ils offrent un couple plus élevé et un T/MN inférieur comparés aux moteurs d'inrunner. Ceci les rend appropriés à conduire de plus grands propulseurs et à fournir un transport d'énergie plus efficace à la charge. En plus, il est plus facile refroidir des moteurs d'outrunner, car la coquille fournit une plus grande superficie pour la dissipation thermique.

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