moteur planétaire 12V 24V 2.6A de vitesse de 42mm Bldc pour la serrure de l'électronique
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Quantité de commande min : | 100 | Prix : | Negotiated The Price |
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Détails d'emballage : | 100pcs par carton ou comme demande | Délai de livraison : | 15-18 jours ouvrables |
Conditions de paiement : | T/T, D/A | Capacité d'approvisionnement : | 100000pcs par mois |
Lieu d'origine: | La Chine | Nom de marque: | SECORE |
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Certification: | CE ROHS | Numéro de modèle: | BLD2838 |
Détail Infomation |
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Couple évalué: | fonctionnement continu de 3N.m | Type de moteur: | BLDC, moteur planétaire sans brosse de boîte de vitesse |
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Vitesse: | 500rpm ou comme demande | Tension évaluée: | 24Volt |
Diamètre de boîte de vitesse: | 28 | À engrenages: | Planétaire |
Utilisation: | Bateau électrique, fan sans lame, E-vélo, presse-fruits | Commutation: | sans brosse |
Surligner: | moteur planétaire de la boîte de vitesse 24V,moteur planétaire sans brosse de boîte de vitesse,moteur d'engrenage planétaire de bldc |
Description de produit
haut moteur sans brosse 500rpm d'engrenage planétaire de C.C du couple 24V de 28mm pour le bateau électrique
Modèle | Nombre de Polonais | Numéro de phase | Tension évaluée | Vitesse à vide | Vitesse nominale | Couple évalué | De puissance de sortie | Couple maximal | Courant de pointe | Entre phases résistance |
Entre phases inductance |
# | # | C.C DE V | r/min | r/min | mN.m | W | mN.m | ohms | MH | ||
BLD2838-2430 | 4 | 3 | 24 | 3000 | 2000 | 5 | 1 | 15 | 0,45 | 93,3 | 28 |
BLD2838-2440 | 4 | 3 | 24 | 4000 | 2700 | 7 | 1,9 | 21 | 0,6 | 55 | 18,3 |
Rapport de réduction | 3,7 | 5,2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 |
Nombre de trains d'engrenages | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Longueur millimètre | 31 | 31 | 40,1 | 40,1 | 40,1 | 49 | 49 | 49 | 49 | 57,9 | 57,9 | 57,9 | 57,9 | 57,9 |
Vitesse à vide T/MN | 809 | 576 | 214 | 158 | 111 | 59 | 42 | 30 | 22 | 16 | 11 | 8,1 | 5,8 | 4,2 |
Vitesse nominale T/MN | 539 | 386 | 143 | 105 | 74 | 39 | 28 | 20 | 14 | 11 | 7,6 | 5,4 | 3,9 | 2,8 |
Couple évalué N.m | 0,017 | 0,023 | 0,057 | 0,077 | 0,11 | 0,19 | 0,26 | 0,37 | 0,51 | 0,61 | 0,86 | 1,2 | 1,7 | 2 |
Charge maximum admissible en peu de temps N.m | 1 | 1 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
Rapport de réduction | 3,7 | 5,2 | 14 | 19 | 27 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 516 | 720 |
Nombre de trains d'engrenages | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Longueur millimètre | 31 | 31 | 40,1 | 40,1 | 40,1 | 49 | 49 | 49 | 49 | 57,9 | 57,9 | 57,9 | 57,9 | 57,9 |
Vitesse à vide T/MN | 1078 | 772 | 286 | 211 | 148 | 78 | 56 | 40 | 29 | 21 | 15 | 11 | 7,8 | 5,6 |
Vitesse nominale T/MN | 728 | 521 | 193 | 142 | 100 | 53 | 38 | 27 | 19 | 14 | 10 | 7,3 | 5,2 | 3,8 |
Couple évalué N.m | 0,023 | 0,033 | 0,079 | 0,11 | 0,15 | 0,26 | 0,36 | 0,51 | 0,71 | 0,86 | 1,2 | 1,7 | 2,3 | 3 |
Charge maximum admissible en peu de temps N.m | 1 | 1 | 3,5 | 3,5 | 3,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 7,5 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 |
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